H 시리즈 디젤 지게차는 Hecha Core 프로덕션입니다. 2.0-3.8ton 디젤 포크 리프트의 용량 범위는 시장에서 인기있는 모델입니다 .
형질 | |||||||
1.1 | 모델 이름 | 메트릭 | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | 전원 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
1.3 | 정격 용량 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
어둑한 집단 | |||||||
2.1 | 마스트 연장 높이 (Brackrest 포함) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | 마스트 높이가 낮아졌습니다 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | 무료 리프트 높이 | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | 등받이 높이 (포크에서 계산됩니다 표면) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | 시트 표면에서 오버 헤드 가드 | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | 오버 헤드 가드 높이 | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | 전체 길이 (포크없이) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | 전체 길이 (포크 포함) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | 포크 돌출 | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | 휠베이스 | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | 진짜 돌출 | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | 최소 지상 간극 (바닥에서 | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | 전체 너비 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | 측면 포크 조정 (포크 외부) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | 프론트 트레드 | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | 후면 트레드 | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | 최소 반경 삭제 (외부) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | 돛대 전방 기울기 (디eg)/ 역 (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | 포크 크기 | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
투기 | 이면 | ||||||
3.1 | 여행 속도 (laden/unladen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | 리프팅 속도 (laden/unladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | 자가 체중 | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
타이어 | |||||||
4.1 | 드라이브 휠 수 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | 타이어 유형 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | |
4.3 | 앞 바퀴의 치수 | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | 뒷바퀴의 치수 | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
브레이크, transmissi ~에 장치, 그리고 엔진 | |||||||
5.1 | 배터리 전압/용량 | v/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | 엔진 모델 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 옵션 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | |
5.3 | 등급 출력/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | 정격 토크/r.p.m | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | 실린더의 아니요 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | 배수량 | 엘 | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | 배출 표준 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 lll 또는 선택 과목 | 중국 무대 병 또는 선택 과목 | |
5.8 | 연료 탱크 용량 | 엘 | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | 전송 유형 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | |
형질 | |||||||
1.1 | 모델 이름 | 메트릭 | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | 전원 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
1.3 | 정격 용량 | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
어둑한 집단 | |||||||
2.1 | 마스트 연장 높이 (Brackrest 포함) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | 마스트 높이가 낮아졌습니다 | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | 무료 리프트 높이 | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | 등받이 높이 (포크에서 계산됩니다 표면) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | 시트 표면에서 오버 헤드 가드 | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | 오버 헤드 가드 높이 | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | 전체 길이 (포크없이) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | 전체 길이 (포크 포함) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | 포크 돌출 | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | 휠베이스 | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | 진짜 돌출 | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | 최소 지상 간극 (바닥에서 | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | 전체 너비 | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | 측면 포크 조정 (포크 외부) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | 프론트 트레드 | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | 후면 트레드 | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | 최소 반경 삭제 (외부) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | 마스트 전방 기울기 (deg)/뒤로 (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | 포크 크기 | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
사양 | |||||||
3.1 | 여행 속도 (laden/unladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | 리프팅 속도 (laden/unladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | 자가 체중 | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
타이어 | |||||||
4.1 | 드라이브 휠 수 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | 타이어 유형 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | |
4.3 | 앞 바퀴의 치수 | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | 뒷바퀴의 치수 | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
브레이크, t 전장 장치, an d 엔진 | |||||||
5.1 | 배터리 전압/용량 | v/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | 엔진 모델 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 과목 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | |
5.3 | 등급 출력/R.P.M | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | 정격 토크/r.p.m | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | 실린더의 아니요 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | 배수량 | 엘 | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | 배출 표준 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 중국 무대 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 iil 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 중국 무대 iil 또는 선택 과목 | |
5.8 | 연료 탱크 용량 | 엘 | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | 전송 유형 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 |
참고 : 세로 축은 하중 용량을 나타내는 반면 수평 축은 하중 센터를 나타냅니다. 다른 하중 센터에서 표준 마스트의 하중 용량은이 하중 차트에서 알 수 있습니다.
표준 구성
포크 iWater 온도계 | 뒤로 레스트를로드 | 오버 헤드 가드 | 전기 혼 | 트랙션 핀 | 연료 게이지 | 2 피스 멀티 웨이 밸브 | 변속기 오일 필터 카트리지 | 역전 부저 | 변속기 오일 딥 스틱 | 중성라 | Safty Switch | 오버 헤드 가드 레인 코버 | 공기 흡기 장치 | 내구성 패턴 | 도구 상자 | 넓은 뷰 마스트 | 표준 좌석 | 헤드 램프 | 후면 결합 램프 | 모양의 페달 패드 | 유압 오일 딥 스틱 | 리프팅 및 틸트 레버 | 조정 가능한 조향 열을 기울입니다
선택적 구성
운전실 | 경고등 | 상단 배기 | 히 테리 폴 프리 2 단계 마스트 | 풀 무료 3 단계 마스트 특수 크기 포크 | 사이드 시프터 | 종이 롤러 클램프 | 벽돌 클램프 | 회전기 | 푸시 풀러 | 포크 포지셔너 | 다른 일본 엔진 | 냉각 에어컨 | 서스펜션 시트 | 단단한 타이어 | 소화기 | 후면 작업 조명 | 실린더 슬리브 | 전체 LED 조명 | OPS (이동 기능 및 로딩 기능)
현대 산업 물류 시스템에서, 대형 다기능 디젤 지게차의 고 부하 및 장거리 작동 특성은 프레임 구조가 강도 및 진동 제어의 이중 요구 사항...
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특허 기술 축적 :
Hecha는 기술 혁신에 많은 자원을 투자했습니다. 현재이 회사는 트레일러 로봇, 창고 물류 처리 로봇, 승객이 비행기에서 내릴 때 수하물을 얻을 수있는 도난 방지 시스템, 농업 기계 및 장비 수리를위한 호이 스팅 장치, 자동 수리를위한 휠 랙, 보호 장치를위한 벽화를위한 리프팅 랙, 재 빠른 교체 시스템을 포함하여 트레일러 로봇, 창고 물류 처리 로봇, 승객을위한 도난 방지 시스템을 포함하여 많은 특허 정보를 가지고 있습니다. 클램핑 메커니즘, 무인 크레인, 지게차 용접 툴링, 지게차 프레임 리벳 팅 툴링, 지게차 포크 전체 용접 툴링, 지게차 포크 프레임 리벳 팅 도구, 지게차 오버 헤드 가드 리벳 팅 툴링, 도어 프레임 리베이트 툴링, 포크리프트 후드 조립자 및 기타 개체 패턴.
지능형 및 자동화 된 기술의 통합 :
Hecha는 Times의 추세를 유지하고 지능형 및 자동화 된 기술을 제품 설계 및 제조에 깊이 통합합니다. 예를 들어, 회사의 2.0-3.8ton 디젤 지게차 차량의 작동 상태 및 결함 경고를 실시간으로 모니터링하고 차량의 신뢰성과 안전성을 향상시킬 수있는 고급 지능형 제어 시스템이 장착 될 수 있습니다.
에너지 절약 및 환경 친화적 기술의 연구 및 개발 :
환경 문제에 대한 세계적인 관심이 높아짐에 따라 Hecha는 에너지 절약 및 환경 친화적 인 기술에 대한 연구 개발 노력을 늘 렸습니다. 이 회사는보다 환경 친화적 인 엔진 기술과 에너지 절약 설계를 채택하여 디젤 지게차의 배출 및 에너지 소비를 줄이고 점점 더 엄격한 환경 규정을 충족시킬 수 있습니다.
제품 라인의 다각화 및 사용자 정의 :
Hecha는 기술 혁신에 중점을 둘뿐만 아니라 제품 라인의 다각화 및 사용자 정의에도 전념하고 있습니다. 이 회사는 다양한 고객의 요구를 충족시키기 위해 다양한 톤수와 구성으로 다양한 디젤 지게차를 출시했을 것입니다. 동시에 회사는 고객의 특정 요구에 따라 차량을 수정하고 업그레이드 할 수있는 맞춤형 서비스를 제공합니다.
기술 혁신의 영향 2.0-3.8ton 디젤 지게차
성능 개선 :
Hecha의 기술 혁신에 대한 투자 덕분에 2.0-3.8 톤 디젤 지게차의 성능이 크게 향상되었습니다. 예를 들어, 고급 엔진 기술 및 변속기 시스템은 차량을보다 강력하고 연료 소비를 줄입니다. 지능형 제어 시스템은 차량의 기동성과 안전성을 향상시킵니다.
향상된 신뢰성 :
지능형 고장 진단 및 조기 경고 시스템뿐만 아니라 더 나은 품질의 재료 및 고급 제조 공정을 채택함으로써 2.0-3.8ton 디젤 지게차의 신뢰성이 크게 향상되었습니다. 이는 차량의 실패율을 줄이고 유지 보수 비용을 줄이며 고객 만족도를 향상시킵니다.
개선 된 환경 보호 :
Hecha는 환경 보호 기술의 연구 개발 및 적용에 중점을 두어 배출 및 에너지 소비 2.0-3.8ton 디젤 지게차 효과적으로 제어됩니다. 이것은 점점 더 엄격한 환경 규정을 충족 할뿐만 아니라 회사에 좋은 사회적 이미지를 확립합니다.
맞춤형 서비스 :
Hecha가 제공하는 맞춤형 서비스는 2.0-3.8 톤 디젤 지게차를 가능하게하여 다양한 고객의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있습니다. 고객은 자체 사용 시나리오 및 특정 요구에 따라 다양한 톤수 및 구성 차량을 선택할 수 있으며보다 개인화 된 요구를 충족시키기 위해 차량을 수정하고 업그레이드 할 수도 있습니다.
시장 경쟁력 향상 :
기술 혁신에서 놀라운 성과로 인해 Hecha의 2.0-3.8 톤 디젤 지게차는 시장에서 강력한 경쟁력을 가지고 있습니다. 이는 제품의 성능과 신뢰성뿐만 아니라 기업의 브랜드 영향 및 사후 판매 서비스에도 반영됩니다. 이를 통해 Hecha는 치열한 시장 경쟁에서 눈에 띄고 더 많은 시장 점유율을 차지할 수 있습니다 .