용량 범위 4.0-5.0 톤 디젤 지게차는 가격이 명백한 이점으로 고성능입니다 .
형질 | |||||||
1.1 | 모델 이름 | 메트릭 | FD10 | FD15 | FD18 | FD20 | FD25 |
1.2 | 전원 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
1.3 | 정격 용량 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 | 2500 |
1.4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
어둑한 집단 | |||||||
2.1 | 마스트 연장 높이 (Brackrest 포함) | mm | 4065 | 4065 | 4065 | 4060 | 4060 |
2.2 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | 마스트 높이가 낮아졌습니다 | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2060 | 2060 |
2.4 | 무료 리프트 높이 | mm | 100 | 100 | 100 | 140 | 140 |
2.5 | 등받이 높이 (포크에서 계산됩니다 표면) | mm | 1015 | 1015 | 1015 | 1010 | 1010 |
2.6 | 시트 표면에서 오버 헤드 가드 | mm | 1030 | 1030 | 1030 | 1035 | 1035 |
2.7 | 오버 헤드 가드 높이 | mm | 2070 | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 |
2.8 | 전체 길이 (포크없이) | mm | 2170 | 2260 | 2260 | 2475 | 2550 |
2.9 | 전체 길이 (포크 포함) | mm | 2940 | 3180 | 3180 | 3545 | 3620 |
2.10 | 포크 돌출 | mm | 420 | 420 | 420 | 435 | 435 |
2.11 | 휠베이스 | mm | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 | 1600 |
2.12 | 진짜 돌출 | mm | 350 | 440 | 440 | 440 | 515 |
2.13 | 최소 지상 간극 (바닥에서 | mm | 110 | 110 | 110 | 128 | 128 |
2.14 | 전체 너비 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
2.15 | 측면 포크 조정 (포크 외부) (Max./min.) | mm | 968/200 | 968/200 | 968/200 | 1024/240 | 1024/240 |
2.16 | 프론트 트레드 | mm | 890 | 890 | 920 | 970 | 970 |
2.17 | 후면 트레드 | mm | 920 | 920 | 920 | 970 | 970 |
2.18 | 최소 반경 삭제 (외부) | mm | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
2.19 | 돛대 전방 기울기 (디eg)/ 역 (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | 포크 크기 | mm | 770*100*32 | 920*100*35 | 920*100*35 | 1070*120*40 | 1070*120*40 |
투기 | 이면 | ||||||
3.1 | 여행 속도 (laden/unladen) | km/h | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 11.5/14.5 | 17/19.5 | 17/19.5 |
3.2 | 리프팅 속도 (laden/unladen) | mm/s | 590/650 | 590/650 | 590/650 | 570/600 | 570/600 |
3.3 | 자가 체중 | kg | 2150 | 2590 | 2820 | 3320 | 3680 |
타이어 | |||||||
4.1 | 드라이브 휠 수 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | 타이어 유형 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | |
4.3 | 앞 바퀴의 치수 | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 6.50-10- 10pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
4.4 | 뒷바퀴의 치수 | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 5.00-8-8PR | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | |
브레이크, transmissi ~에 장치, 그리고 엔진 | |||||||
5.1 | 배터리 전압/용량 | v/ah | 12/80 | 12/80 | 12/80 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | 엔진 모델 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 옵션 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | |
5.3 | 등급 출력/R.P.M | KW/RPM | 32/2500 | 32/2500 | 32/2500 | 36.8/2500 | 36.8/2500 |
5.4 | 정격 토크/r.p.m | N.M/RPM | 132/1800 | 132/1800 | 132/1800 | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 |
5.5 | 실린더의 아니요 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-80*100 | 4-90*105 | 4-90*105 | |
5.6 | 배수량 | 엘 | 2.27 | 2.27 | 2.27 | 2.67 | 2.67 |
5.7 | 배출 표준 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 lll 또는 선택 과목 | 중국 무대 병 또는 선택 과목 | |
5.8 | 연료 탱크 용량 | 엘 | 38 | 38 | 38 | 60 | 60 |
5.9 | 전송 유형 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | |
형질 | |||||||
1.1 | 모델 이름 | 메트릭 | FD30 | FD35 | FD40 | FD45 | FD50 |
1.2 | 전원 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
1.3 | 정격 용량 | kg | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
1.4 | 로드 센터 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
어둑한 집단 | |||||||
2.1 | 마스트 연장 높이 (Brackrest 포함) | mm | 4275 | 4270 | 4250 | 4250 | 4250 |
2.2 | 리프팅 높이 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
2.3 | 마스트 높이가 낮아졌습니다 | mm | 2080 | 2125 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.4 | 무료 리프트 높이 | mm | 145 | 150 | 150 | 150 | 150 |
2.5 | 등받이 높이 (포크에서 계산됩니다 표면) | mm | 1225 | 1220 | 1250 | 1250 | 1250 |
2.6 | 시트 표면에서 오버 헤드 가드 | mm | 1035 | 1035 | 1020 | 1020 | 1020 |
2.7 | 오버 헤드 가드 높이 | mm | 2106 | 2106 | 2350 | 2350 | 2350 |
2.8 | 전체 길이 (포크없이) | mm | 2690 | 2725 | 3195 | 3195 | 3195 |
2.9 | 전체 길이 (포크 포함) | mm | 3760 | 3795 | 4265 | 4265 | 4265 |
2.10 | 포크 돌출 | mm | 465 | 465 | 555 | 555 | 555 |
2.11 | 휠베이스 | mm | 1700 | 1700 | 2100 | 2100 | 2100 |
2.12 | 진짜 돌출 | mm | 525 | 560 | 540 | 540 | 584 |
2.13 | 최소 지상 간극 (바닥에서 | mm | 145 | 145 | 175 | 175 | 175 |
2.14 | 전체 너비 | mm | 1225 | 1225 | 1420 | 1420 | 1420 |
2.15 | 측면 포크 조정 (포크 외부) (Max./min.) | mm | 1091/250 | 1091/250 | 1340/300 | 1340/300 | 1340/300 |
2.16 | 프론트 트레드 | mm | 1000 | 1000 | 1180 | 1180 | 1180 |
2.17 | 후면 트레드 | mm | 970 | 970 | 1190 | 1190 | 1190 |
2.18 | 최소 반경 삭제 (외부) | mm | 2420 | 2470 | 2600 | 2900 | 2900 |
2.19 | 마스트 전방 기울기 (deg)/뒤로 (deg) α/β | 0 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
2.20 | 포크 크기 | mm | 1070*125*45 | 1070*125* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 | 1070*150* 50 |
사양 | |||||||
3.1 | 여행 속도 (laden/unladen) | km/h | 18/19.5 | 18/19.5 | 22/22.5 | 22/22.5 | 22/22.5 |
3.2 | 리프팅 속도 (laden/unladen) | mm/s | 450/500 | 380/450 | 370/400 | 370/400 | 460/500 |
3.3 | 자가 체중 | kg | 4370 | 4750 | 5950 | 6200 | 6400 |
타이어 | |||||||
4.1 | 드라이브 휠 수 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 | |
4.2 | 타이어 유형 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | 공압/고체 | |
4.3 | 앞 바퀴의 치수 | 28*9-15- 12pr | 28*9-15- 12pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | 300-15- 14pr | |
4.4 | 뒷바퀴의 치수 | 6.50-10- 10PR | 6.50-10- 10PR | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | 7.00-12- 12pr | |
브레이크, t 전장 장치, an d 엔진 | |||||||
5.1 | 배터리 전압/용량 | v/ah | 12/80 | 12/80 | 24/90 | 12/90 | 12/90 |
5.2 | 엔진 모델 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 과목 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | 일본어 또는 중국어 엔진 선택 사항 | |
5.3 | 등급 출력/R.P.M | KW/RPM | 36.8/2500 | 36.8/2500 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 | 48/2300 60/2200 |
5.4 | 정격 토크/r.p.m | N.M/RPM | 156/1700- 1900 | 156/1700- 1900 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 | 230/1600- 1800 |
5.5 | 실린더의 아니요 | 4-90*105 | 4-90*105 | 4 | 4 | 4 | |
5.6 | 배수량 | 엘 | 2.67 | 2.67 | 3.47 | 3.47 | 3.47 |
5.7 | 배출 표준 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 중국 무대 병 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 iil 또는 선택 과목 | 칭 스테이지 병 또는 선택 과목 | 중국 무대 iil 또는 선택 과목 | |
5.8 | 연료 탱크 용량 | 엘 | 60 | 60 | 90 | 60 | 60 |
5.9 | 전송 유형 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 | 유압 |
참고 : 세로 축은 하중 용량을 나타내는 반면 수평 축은 하중 센터를 나타냅니다. 다른 하중 센터에서 표준 마스트의 하중 용량은이 하중 차트에서 알 수 있습니다.
표준 구성
포크 iWater 온도계 | 뒤로 레스트를로드 | 오버 헤드 가드 | 전기 혼 | 트랙션 핀 | 연료 게이지 | 2 피스 멀티 웨이 밸브 | 변속기 오일 필터 카트리지 | 역전 부저 | 변속기 오일 딥 스틱 | 중성라 | Safty Switch | 오버 헤드 가드 레인 코버 | 공기 흡기 장치 | 내구성 패턴 | 도구 상자 | 넓은 뷰 마스트 | 표준 좌석 | 헤드 램프 | 후면 결합 램프 | 모양의 페달 패드 | 유압 오일 딥 스틱 | 리프팅 및 틸트 레버 | 조정 가능한 조향 열을 기울입니다
선택적 구성
운전실 | 경고등 | 상단 배기 | 히 테리 폴 프리 2 단계 마스트 | 풀 무료 3 단계 마스트 특수 크기 포크 | 사이드 시프터 | 종이 롤러 클램프 | 벽돌 클램프 | 회전기 | 푸시 풀러 | 포크 포지셔너 | 다른 일본 엔진 | 냉각 에어컨 | 서스펜션 시트 | 단단한 타이어 | 소화기 | 후면 작업 조명 | 실린더 슬리브 | 전체 LED 조명 | OPS (이동 기능 및 로딩 기능)
현대 산업 물류 시스템에서, 대형 다기능 디젤 지게차의 고 부하 및 장거리 작동 특성은 프레임 구조가 강도 및 진동 제어의 이중 요구 사항...
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더 읽어보기기술적 배경 : 고밀도 선반 지역의 안전 문제 저장 공간의 활용률이 가장 높은 영역이므로 고밀도 선반 영역은 일반적으로 채널 폭이 1...
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더 읽어보기주요 지게차 제조업체가되기를 열망하는 회사 인 Hecha Intelligent Equipment Co., Ltd. 's 4.0-5.0 톤 디젤 지게차 생산은 의심 할 여지없이 핵심 링크이며, 제품의 품질과 시장 경쟁력을 직접 결정합니다. Hecha는 현대 생산 시설 및 장비의 적용에 강한 힘과 예측을 보여주었습니다.
Zhejiang Province의 Jiaxing City에 위치한 Hecha는 우수한 지리적 위치를 보유하고 있으며 48,000 평방 미터의 면적을 포함하여 대규모 현대 생산을위한 충분한 공간을 제공합니다. 이 광대 한 땅에서 Hecha는 최신 생산 공장과 생산 라인을 구축하여 고급 기계 및 자동 제어 시스템이 장착되어 생산 공정의 정확성, 효율성 및 안정성을 보장합니다.
엔진 제조, 바디 용접, 페인팅 등과 같은 지게차 생산의 핵심 링크에서 Hecha는 국제적으로 고급 생산 기술 및 장비를 채택했습니다. 예를 들어, 엔진 제조에서 Hecha는 고정밀 CNC 공작 기계, 가공 센터 등을 도입하여 엔진 부품의 정확한 처리 및 조립을 보장하여 엔진의 성능 및 신뢰성을 향상시킬 수 있습니다. 동시에, 신체 용접 공정에서 Hecha는 자동 용접 로봇을 채택했을 수 있으며, 이는 사전 설정 절차에 따라 정확한 용접을 수행 할 수 있으며, 이는 용접 품질을 향상시킬뿐만 아니라 수동 작동의 어려움과 오류를 크게 줄입니다.
그림 과정에서 Hecha는 고급 전기 영동 코팅 라인과 스프레이 페인팅 장비를 채택했을 수 있습니다. 전기 영동 코팅 라인은 신체 표면에서 코팅의 균일 성과 접착력을 보장하고 신체의 반응 성능 및 미학을 향상시킬 수 있습니다. 스프레이 페인팅 장비는 코팅의 광택과 색상 일관성을 보장 할 수있어 지게차가 더 매력적입니다.
생산 장비 외에도 Hecha는 생산 공정에서 품질 관리 및 검사에주의를 기울입니다. 이 회사는 3 개의 좌표 측정 기계, 비파괴 테스트 기기 등과 같은 고급 테스트 장비를 도입하여 지게차의 다양한 성능 지표를 정확하게 측정하고 평가하여 모든 지게차가 국가 표준 및 고객 요구 사항을 충족 할 수 있도록 할 수 있습니다.
생산 관리 측면에서 Hecha는 또한 현대적인 생산 관리 시스템을 채택합니다. 이 시스템은 생산 진행, 재고 상태, 장비 운영 상태 등과 같은 주요 정보를 실시간으로 모니터링하여 회사가 생산 계획을 조정하고 적시에 자원 할당을 최적화하여 생산 효율성을 향상시키고 비용을 줄일 수 있습니다. 동시에이 시스템은 생산 데이터의 추적 및 분석을 실현하여 회사의 지속적인 개선 및 혁신을 강력하게 지원합니다.
인사 교육 측면에서 Hecha는 많은 자원을 투자했습니다. 이 회사는 직원의 전문성과 안전 인식을 향상시키기 위해 전문 기술 교육 및 안전 교육에 참여하도록 직원을 정기적으로 조직 할 수 있습니다. 동시에이 회사는 직원들이 기술 혁신 및 품질 관리 활동에 참여하여 직원의 열정과 창의성을 자극하도록 권장합니다.
Hecha 's 4.0-5.0 톤 디젤 지게차 실제로 현대 생산 시설 및 장비를 사용하여 제조됩니다. 이러한 시설과 장비는 생산 효율성과 제품 품질을 향상시킬뿐만 아니라 생산 비용과 안전 위험을 줄입니다. 동시에 Hecha는 생산 공정의 품질 관리 및 검사뿐만 아니라 생산 관리의 현대화 및 인사 교육의 전문화에주의를 기울입니다. 이러한 요소는 함께 핵심 경쟁력을 구성합니다 4.0-5.0 톤 디젤 지게차 제조, 치열한 시장 경쟁에서 눈에 띄게 만들어졌습니다.
Hecha는 국제 현대 산업 및 물류 장비의 개발 추세를 유지하고 있으며 인텔리전스, 에너지 절약 및 환경 보호와 같은 고급 개념을 지게차 제품에 통합하기 위해 노력하고 있습니다. Hecha의 4.0-5.0 톤 디젤 지게차에는 지능형 제어 시스템과 에너지 절약 장치가 장착되어있어 차량의 작동 상태 및 워크로드를 실시간으로 모니터링하고 엔진의 출력 전력 및 연료 소비를 자동으로 조정하여 에너지 소비 및 배출량을 줄일 수 있습니다. 이러한 혁신적인 기술의 적용은 지게차의 성능과 효율성을 향상시킬뿐만 아니라 환경 보호 및 지속 가능한 개발에 대한 현재의 사회적 요구 사항을 충족시킵니다 .