현대 산업 물류 시스템에서, 대형 다기능 디젤 지게차의 고 부하 및 장거리 작동 특성은 프레임 구조가 강도 및 진동 제어의 이중 요구 사항을 충족해야합니다. 기존의 강성 프레임은 하중 안전을 보장 할 수 있지만 디젤 엔진과 유압 시스템에서 생성 된 광대역 진동을 효과적으로 억제하기는 어렵습니다. 이러한 진동은 구조적 피로를 가속화 할뿐만 아니라 차량 본체를 통해 운영 환경으로 전달하여 장비 안정성과 인력의 편의에 영향을 미칩니다. 이를 위해 새로운 세대의 디젤 지게차는 복합 댐핑 재료 및 벌집 샌드위치 구조의 공동 설계를 채택하고 주요 응력 지점에서 진동 흡수 공동을 임플란트하고 기계적 진동을위한 등급의 레이어링 시스템 세트를 구성하여 "수동적 부하 수용"에서 "활성 진동 제어"로 기술을 ley습니다.
진동 전송의 핵심 경로로서, 프레임의 재료 선택은 에너지 소산 효율을 직접 결정합니다. 높은 손실 인자 폴리 우레탄 기반 댐핑 재료는 특수 모양의 패드로 성형되고 종단 빔과 프레임의 교부 사이의 조인트 인터페이스에 내장됩니다. 이 복합 재료는 단순한 필러는 아니지만 분자 사슬의 점탄성 변형을 통해 중간 및 고주파 진동 기계적 에너지를 열 에너지로 변환합니다. 전통적인 고무 충격 흡수 패드와 비교할 때, 에너지 변환 효율이 크게 향상되었으며, 온도 변화로 인한 성능 저하를 피하면서 -30 ℃에서 120 ℃에서 120 ℃에서 안정적인 댐핑 특성을 유지합니다. 더 중요한 것은, 재료 및 금속 골격의 공동 경화 공정은 인터페이스 결합 강도를 보장하고, 장기 교대 하중 하에서 인터레이어 껍질을 벗기는 것을 방지하며, 댐핑 효율이 장비의 전체 수명주기를 통과하게한다.
벌집 샌드위치 구조는 기하학적 토폴로지 레벨에서 프레임의 진동 전송 특성을 재구성합니다. 알루미늄 합금 벌집 코어 재료는 6 각형 어레이의 프레임의 상자 모양 섹션에 채워집니다. 동등한 탄성 계수와 밀도 비율은 전통적인 고체 강판의 8 배 이상입니다. 굽힘 강성을 보장하면서 구조 중량이 20%감소합니다. 벌집 유닛에 의해 형성된 폐쇄 공기 챔버는 음향 임피던스 구배를 구성한다. 진동파가 파워 엔드에서 전달되면 허니컴 벽에 여러 번 반사되고 방해되므로 저주파 진동 에너지가 분산되고 소비됩니다. 이 디자인은 디젤 엔진에 고유 한 30-200Hz 특성 주파수 대역의 진동을 억제하는 데 특히 적합하며, 그 효과는 플레이트의 두께를 단순히 증가시키는 전통적인 방법보다 훨씬 우수합니다. 엔지니어링 검증에 따르면 벌집 샌드위치가있는 프레임은 스티어링 휠의 진동 가속을 40%줄일 수있어 작업자의 근육 피로를 크게 지연시킬 수 있습니다.
진동 감소 공동의 전략적 레이아웃은 진동 제어의 정밀 의학적 사고를 반영합니다. 유한 요소 모달 분석은 스티어링 컬럼 지지대 및 도어 프레임 힌지 포인트와 같은 프레임의 높은 변형 에너지 밀도 영역을 식별하고 Helmholtz 공명 공동 구조의 금속 중공 성분을 이식합니다. 이 캐비티는 특정 주파수 진동에 대한 항 위상 음향파 간섭을 생성하도록 정확하게 조정됩니다. 디젤 엔진의 2 차 관성력으로 인한 78Hz 진동이 캐비티 위치로 전송되는 경우, 공기 열 진동은 180 ° 위상차 취소 파를 생성하여 표적 진동 감소를 달성합니다. 글로벌 노이즈 감소 솔루션과 달리,이 로컬 간섭 기술은 프레임의 전반적인 강성을 극대화하고 진동 감소를위한 하중 부유 용량을 희생하는 일반적인 모순을 피합니다.
진동 제어 시스템은 대형 다목적 디젤 지게차 트럭 . 복합 댐핑 층은 주로 임의의 도로 여기에 의해 야기되는 고주파 플러터에 반응하며, 벌집 샌드위치 구조는 파워 트레인의 중간 주파수 구조 노이즈를 해결하며, 진동 흡수 공동은 특성 주파수 피크를 필터링하는 데 중점을 둡니다. 세 가지는 넓은 대역 진동 필터링 체인을 형성합니다. 이 설계 철학은 진동 분리 장치의 간단한 중첩이 아니라 재료 구조 공간의 체계적인 일치를 통해 프레임 자체가 지능형 진동 필터가된다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 최대 부하 조건에서 운전실 바닥으로 전송되는 진동 전력 스펙트럼 밀도는 15dB 이상 감소 될 수 있으며, 이는 볼트와 같은 패스너의 풀 확률이 60%감소되고 장비 유지 보수주기가 크게 확장 될 수 있음을 의미합니다 ..
