독립 서스펜션 시스템은 이름에서 알 수 있듯이 차량의 각 휠이 도로 표면의 변화에 독립적으로 반응 할 수 있음을 의미합니다. 이 디자인은 전통적인 비 독립적 인 서스펜션 시스템과는 대조적이며, 일반적으로 2 개 이상의 바퀴를 연결하여 공통 서스펜션 구성 요소를 통해 도로 진동을 흡수합니다. 독립적 인 서스펜션 시스템은 각 휠이 위치한 도로 조건에 따라 독립적으로 위아래로 이동하여 범프 및 진동을보다 효과적으로 흡수하고 분산시킵니다.
독립 서스펜션 시스템의 적용은 특히 4 륜 구동 오프로드 지게차에서 특히 중요합니다. 오프로드 지게차는 종종 견고하고 장애물로 가득 찬 지형으로 이동해야하기 때문에 바퀴는 종종 도로 표면의 다른 높이를 만나고 동시에 다른 도로 조건에있을 수도 있습니다. 예를 들어, 한 바퀴는 상승 된 돌 위로 운전할 수 있으며, 다른 바퀴는 진흙 투성이 우울증에 갇힐 수 있습니다. 이 경우 독립 서스펜션 시스템은 각 휠을 도로 조건에 따라 독립적으로 조정하여 차량의 전반적인 안정성을 유지합니다.
독립적 인 서스펜션 시스템을 달성하기위한 열쇠는 복잡한 기계적 구조와 정확한 조정에 있습니다. 4 륜 구동 오프로드 지게차에서 독립 서스펜션 시스템에는 일반적으로 스프링, 충격 흡수 장치 및 가이드 메커니즘과 같은 구성 요소가 포함됩니다.
스프링 : 스프링은 서스펜션 시스템의 주요 탄성 요소로 도로 진동으로 생성 된 에너지를 흡수하고 저장하는 일입니다. 오프로드 지게차에서, 스프링은 일반적으로 가혹한 운전 환경에 대처하기 위해 고강도의 내마비 재료로 만들어집니다.
충격 흡수기 : 충격 흡수기의 기능은 스프링의 진동을 감쇠시키고 차량이 과도하게 튀는 것을 방지하는 것입니다. 스프링과 병렬로 작동하거나 시리즈가 작동합니다. 스프링이 압축되거나 늘어날 때, 충격 흡수기의 오일은 좁은 채널을 통해 흐르고, 따라서 댐핑 력을 생성하고 스프링의 진동 속도를 느리게합니다.
가이드 메커니즘 : 가이드 메커니즘은 휠의 위아래로 이동 궤적을 제어하여 운전 중에 휠이 올바르게 배치되도록합니다. 일반적으로 컨트롤 암, 커넥팅로드 및 볼 헤드와 같은 구성 요소로 구성됩니다. 이들 성분의 정확한 조정을 통해 독립적 인 서스펜션 및 휠의 안정적인 구동이 달성됩니다.
4 륜 구동 오프로드 지게차에서 독립 서스펜션 시스템의 조정은 매우 복잡하고 섬세한 작업입니다. 엔지니어는 차량의 사용 환경, 하중 용량 및 구동 속도와 같은 요소에 따라 스프링의 강성, 충격 흡수기의 감쇠력 및 가이드 메커니즘의 형상을 정확하게 계산하고 조정해야합니다. 이런 식으로만 차량은 운전 중에 충분한 안정성과 우수한 통과 성과 편안함을 유지할 수 있습니다.
독립 서스펜션 시스템의 추가는 4 륜 구동 오프로드 지게차의 구동 안정성에 중대한 영향을 미칩니다.
독립적 인 서스펜션 시스템은 차량의 안티 롤 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다. 경사면을 돌리거나 운전할 때 차량의 중심이 이동하여 몸이 기울어집니다. 독립 서스펜션 시스템은 차량의 서스펜션 상태를 조정하여 차량을 원활하게 운행 하여이 롤 모멘트를 효과적으로 상쇄 할 수 있습니다.
독립 서스펜션 시스템은 또한 휠의 튀는 것과 충돌을 줄일 수 있습니다. 오프로드 운전 중에 도로 조건은 복잡하고 변하기 쉽고 바퀴는 종종 장애물이나 침몰 한 우울증을 겪고 있습니다. 독립 서스펜션 시스템은 이러한 진동을 빠르게 흡수하고 분산하여 바퀴가 과도하게 튀는 것을 방지하여 차량의 안정성과 취급을 유지할 수 있습니다.
독립 서스펜션 시스템은 또한 차량의 그립과 견인력을 향상시킬 수 있습니다. 오프로드 운전에서 바퀴의 그립이 중요합니다. 독립적 인 서스펜션 시스템은 휠의 접지 접촉 상태를 조정하여 각 휠이지면과 밀접하게 접촉 할 수 있도록 차량의 그립 및 트랙션을 향상시킬 수 있습니다. 이것은 다양한 가혹한 지형 조건에서 강력한 구동력과 안정적인 운전 자세를 유지해야하기 때문에 4 륜 구동 오프로드 지게차에 특히 중요합니다.
독립 서스펜션 시스템은 4 륜 구동 오프로드 지게차의 구동 안정성을 향상시킬뿐만 아니라 운전자에게도 많은 이점을 제공합니다.
독립 서스펜션 시스템은 운전자의 편의를 크게 향상시킵니다. 오프로드 운전에서 도로의 범프와 진동은 불가피합니다. 독립 서스펜션 시스템은 이러한 진동을 효과적으로 흡수하고 분산시키고 운전자에게 차량의 충격과 진동을 줄여 운전자의 피로를 줄이고 운전 편의와 안전을 향상시킬 수 있습니다.
독립 서스펜션 시스템은 또한 운전자의 차량 제어를 향상시킵니다. 각 휠은 도로 표면의 변화에 독립적으로 반응 할 수 있으므로 운전자는 차량의 상태와 도로 조건의 변화를보다 정확하게 인식하여 더 빠르고 정확한 통제 결정을 내릴 수 있습니다. 이것은 복잡한 지형으로 이동하는 4 륜 구동 오프로드 지게차에 특히 중요합니다. 왜냐하면 운전자는 높은 수준의 제어 기술과 반응 능력을 갖추어야하기 때문입니다.
독립 서스펜션 시스템은 또한 차량의 통과 성과 적응성을 향상시킵니다. 독립 서스펜션 시스템은 도로 조건에 따라 각 휠을 독립적으로 조정할 수 있으므로 차량은 장애물을 더 쉽게 교차시키고 다양한 복잡한 지형 조건에 대처할 수 있습니다. 이것은 4 륜 구동 오프로드 지게차 야외 엔지니어링 운영 및 복잡한 지형 처리에 더 편리하여 필수 불가능한 오른손이되었습니다 .
